지난 주요뉴스 한국경제TV에서 선정한 지난 주요뉴스 뉴스썸 한국경제TV 웹사이트에서 접속자들이 많이 본 뉴스 한국경제TV 기사만 onoff
BYD 공세에 승부수…테슬라, 보조금 푼다 2026-01-28 11:35:57
비야디)는 지난해 순수 전기차 판매량이 전년 대비 27.9% 증가한 225만6천714대에 달했다고 발표했다. BYD는 전기차 생산량 기준으로는 이미 2024년 테슬라를 넘었으며 판매량에서도 지난해 처음으로 테슬라를 추월했다. 중국 정책 환경 역시 테슬라에는 부담으로 작용하고 있다. 올해부터 신에너지차 취득세 면제 혜택이...
테슬라, BYD 공세에 초저금리·보조금으로 中시장 공략 2026-01-28 11:11:32
비야디)는 지난해 순수 전기차 판매량이 전년 대비 27.9% 증가한 225만6천714대에 달했다고 발표했다. BYD는 전기차 생산량 기준으로는 이미 2024년 테슬라를 넘었으며 판매량에서도 지난해 처음으로 테슬라를 추월했다. 업계에서는 가격 경쟁력과 공격적인 신차 출시 등을 BYD의 성장 배경으로 꼽고 있다. 중국 전기차...
테슬라 브랜드 가치 3년째 '추락'...작년 22조 '증발' 2026-01-28 06:59:40
됐다는 것이다. 반면 테슬라의 주요 경쟁사인 중국 비야디(BYD)는 지난 1년간 브랜드 가치가 약 23% 상승해 현재 약 172억9천만달러 수준으로 추산됐다. 올해 브랜드 가치 순위에서 테슬라를 앞지른 5개 자동차 제조사는 도요타, 메르세데스-벤츠, 폭스바겐, 포르쉐 등이다. 특히 토요타가 약 627억달러의 브랜드 가치로...
테슬라 브랜드가치 3년째 하락…지난 1년간 22조원↓ 2026-01-28 05:23:03
됐다고 분석했다. 테슬라의 가장 큰 경쟁사인 중국 비야디(BYD)는 지난 1년간 브랜드 가치가 약 23% 상승해 현재 약 172억9천만달러 수준으로 추산됐다. 올해 브랜드 가치 순위에서 테슬라를 앞지른 5개 자동차 제조사로는 도요타, 메르세데스-벤츠, 폭스바겐, 포르쉐가 있으며, 토요타가 약 627억달러의 브랜드 가치로...
휴머노이드 배터리 끝판왕은 '전고체'…"韓기술, 中보다 1~2년 앞서" 2026-01-27 18:05:07
정부는 2024년 CATL, 비야디(BYD) 등 주요 기업과 학계가 참여하는 ‘전고체 배터리 산학연 협동 혁신 플랫폼’(CASIP)을 마련해 공동 R&D에 나섰다. 중국은 지난달 전고체 배터리 기술 표준을 세계 최초로 제시하는 등 관련 제도도 정비하고 있다. 업계에선 한국에 비해 기술 개발 수준이 1~2년 밀린 판세를 뒤집기 위해...
"中배터리 쓴 로봇 1시간도 못 버텨"…'K휴머노이드 밸류체인' 뜬다 2026-01-27 17:55:46
시장을 평정했다. 중국 CATL과 비야디(BYD)의 합산 점유율(지난해 1~11월)은 54.9%로 한국 배터리 3사(LG에너지솔루션·SK온·삼성SDI) 점유율(15.8%)보다 네 배 가까이 높다. 하지만 휴머노이드 로봇에서는 경쟁 양상이 달라진다. 차 바닥에 배터리를 잔뜩 넣을 수 있는 전기차와 달리 휴머노이드에 배터리를 설치할 수...
'캐즘'은 없다…차세대 전기차 국내 시장 대거 출격 2026-01-27 16:04:02
한층 거세진다. 작년 세계 전기차 판매 1위에 오른 비야디(BYD)는 올해 2000만원대 보급형 전기차 돌핀을 내세운다. 비야디는 한국 진출 첫해인 작년 6000대 이상을 판매하며 수입차 시장의 다크호스로 떠올랐다. 지리자동차의 프리미엄 전기차 브랜드 지커도 올해 상반기 국내 판매에 들어간다. 한국 시장 판매·서비스 담...
"아이오닉6·EV6로 갈아타자"…전기차 보조금 최대 670만원 2026-01-27 16:00:22
받을 수 있다. 비야디(BYD)는 씰 기준 181~203만원의 보조금이 책정돼 최대 200만원대에 머물렀다.◇배터리 성능 기준도 강화정부는 보조금이 전기차 가격 인하를 유인하는 구조를 형성하기 위해 내년부터는 보조금 100% 지급 대상 차량 가격을 5300만원에서 5000만원으로 낮출 계획이다. 또한 충전 속도가 빠르고 1회 충전...
[취재수첩] 점유율 50% 붕괴 직전에 선 국산 전기차 2026-01-26 17:51:17
생산한 전기차와 ‘토종 중국 전기차’인 비야디(BYD)도 점유율 확대에 힘을 보탰다. 중국산 전기차가 늘어난 배경에는 우리 정부의 전기차 보조금 정책이 자리 잡고 있다. 기후에너지환경부는 에너지 밀도가 높은 배터리를 장착한 차량에 보조금을 더 주는 식으로 한국산 전기차에 혜택을 준다고 했지만, 완벽히 반영하진...
"묻지마 증설 더는 안돼"…자국 배터리 업체 군기 잡는 中정부 2026-01-23 18:07:40
간담회를 열었다. 회의에는 CATL, 비야디(BYD), CALB 등 16개 중국 대표 배터리 업체가 참석한 것으로 전해졌다. 업계에서는 “중국 정부가 앞으로 경쟁 방식을 바꾸기 위해 시장의 메인 플레이어를 집합시킨 것”으로 해석했다. 중국 정부가 내놓은 키워드는 ‘질서 있는 경쟁’이다. 중국 배터리업계의 ‘치킨게임’식...