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GS건설, 부산 '대심도 터널' 만덕센텀고속화도로 개통 2026-02-10 10:46:02
부산 최초 대심도 지하 고속화도로이자 국내 최초의 전차종 대심도 지하 고속화도로다. 부산 도심을 동서로 가로지르는 핵심 교통축이 될 전망이다. 총 연장 9.62km, 왕복2~4차로 도로로 지난 2019년 11월 착공 이후 총 투자비 7931억원을 투입해 6년2개월만에 개통하게 됐다. 이 사업은 연약지반 등 불리한 지반 조건에서...
GS건설, 부산 최초 '대심도 터널' 만덕센텀고속화도로 성공적으로 개통 2026-02-10 10:12:33
부산 최초의 대심도 지하 고속화도로다. 국내 최초의 전차종 대심도 지하 고속화도로로 부산 도심을 동서로 가로지르는 핵심 교통축이 될 것으로 기대된다. 총연장 9.62㎞, 왕복 2~4차로 도로로 지난 2019년 11월 착공 이후 총투자비 7931억원을 투입해 6년 2개월만인 이날 0시에 개통하게 됐다. 이 사업은 연약지반 등 불...
만덕동서 해운대까지 '10분'…부산 도심 고속화도로 개통 2026-02-09 18:37:14
지하 도로다. 지하 40m 깊이에 건설된 대심도 터널 가운데 국내 최초로 양방향 통행이 가능하도록 설계됐다. 첨단 환기·배수·화재 안전 시스템을 적용했다는 설명이다. 만덕~센텀 대심도 터널은 2001년 ‘부산시 내부순환도로망 계획’의 마지막 연결망으로 꼽힌다. 서부산과 동부산 구간을 순환하는 교통망이 25년 만에...
DL이앤씨, 'RBM 공법' 활용한 터널 굴착 실적 확보 2026-02-04 10:20:53
최근 양수발전소, 수도권광역급행철도(GTX) 등 대심도 인프라 건설이 잇따르면서 RBM 공법의 활용도가 높아지고 있다고 DL이앤씨는 소개했다. DL이앤씨는 "RBM 공법 외에도 수직 터널 시공 관련 신기술을 개발해 특허를 출원하고, 상용화를 추진 중"이라며 "이들 기술을 현재 시공 중인 영동양수발전소에 적용해 기술적...
부산 대심도 10일 개통...만덕서 해운대까지 11분 2026-02-03 15:59:15
대심도 주변 교통망 정비를 위해 광안대교 접속도로를 지난해 새로 개통했다. 덕천 양산 간 도로교통체계를 개선했고, 중앙대로 확장 공사도 추진했다. 부산시 관계자는 “이번 대심도 개통은 상부 도로 교통 분산 효과와 함께 도심 보행 환경 개선 등 녹색교통 중심의 정책의 출발점이 될 것"이라고 말했다. 부산=민건태...
양평~이천 등 교통 편의성 쑥 2026-02-01 17:16:53
국내 최초 대심도(大深度) 민자 도로다. 지하 60m 이상 깊이에 건설돼 기존 지상 교통망 체증을 완화하는 데 역할을 할 것으로 예상된다. 상습 정체 구간인 만덕~센텀 구간을 직선으로 연결해 통행 시간이 기존 40분에서 10분대로 줄어든다. 부산 금정구 노포동과 양산시 북정동 11.43㎞ 구간을 잇는 무인 운행 경전철인...
SGC이앤씨 "공공사업 수주 비중 39%까지 늘어나" 2026-01-19 13:45:09
대심도 빗물배수터널 건설공사 ▲서울 용산국제업무지구 도시개발사업 단지조성공사 ▲전남 순천 연향들 도시개발사업 부지조성공사 등 4건이다. 모두 착공에 돌입해 공사가 진행 중이다. 경기 ‘군포 대야미 A-2블록 아파트 건설공사 1공구’와 ‘울산다운2 A-10블록 아파트 건설공사 8공구’ 등의 한국토지주택공사(LH)의...
SGC E&C 작년 공공사업 비중 40% 육박…"안정적 이익 확대" 2026-01-19 11:10:50
일대 대심도 빗물배수터널 건설공사'를 설계·시공 일괄입찰(턴키)로 계약하며 사업 경쟁력을 입증한 만큼, 토목 턴키 프로젝트를 공략한다는 방침이다. SGC E&C 이우성 대표이사는 "안정성을 갖춘 공공 프로젝트를 확대하며 탄탄한 수익 체계를 공고히 할 것"이라고 강조했다. redflag@yna.co.kr (끝) <저작권자(c)...
"지하에 고속도로 뚫린다" 환호…벌써 집값 꿈틀거리는 동네 [집코노미- 집집폭폭] 2025-12-26 06:53:54
지하 고속도로이자 국내 최초의 대심도(大深度) 민자 도로다. 지하 60m 이상 깊이에 건설돼 기존 지상 교통망 체증을 완화하는 데 큰 역할을 할 것으로 기대된다. 사업비는 총 7901억원이 투입됐다. 터널 깊이는 최대 120m에 달하며 스마트 시스템을 도입해 별도의 요금소 없이 원활한 차량 흐름을 유도할 계획이다. 이...
내부순환·북부간선도로 철거…강북 가로지르는 지하도로 뚫는다 2025-12-18 17:46:09
‘양재~올림픽대로 간 지하도로’와 ‘우면~용산 지하도로’ 사업은 내년 상반기 말께 민자 적격성 결과가 나올 전망이다. 올림픽대로와 강변북로도 지하화 대상으로 거론된다. 정부 (국토교통부) 차원에서 추진 중인 경부고속도로 기흥(용인)~양재 지하화와 고양~양재 대심도 고속도로 건설 사업 등도 관심을 끈다. 이인혁 기자...