정원오 "서울 부동산 문제, 오세훈·박원순 모두 책임 있다" [인터뷰] 2026-01-31 12:00:00

재검토가 필요하고, 장기적으로는 24시간 대중교통 이용을 목표로 설정할 필요가 있다고 밝혔다. 노선 특성과 수요에 따라 민영제와 공영제를 구분하는 이원화 모델, 준공영제 지원의 단계적 축소, 마을버스와 공공버스 확대 같은 대안도 진지하게 논의할 시점이라고 의견을 피력했다. 정원오 구청장은 "이제는 서울시 ...

• 뉴스 > 사회
• 바로가기
• #정원오 서울 #시장 #서울시 #정원오 #대해 #시민 #오세훈 #구청장 #책임 #정책

신규 사업자 가로막는 시내버스 준공영제 2026-01-16 17:32:08

고작이다. 서울시가 요금과 노선 체계를 직접 관리해 민간에서 수익 모델을 만들어내는 게 사실상 불가능하다. 2015년 선보인 호출·수요응답형 버스인 ‘콜버스’ 사례가 대표적이다. 이 서비스는 심야 귀가 수요가 있는 이용자를 하나로 묶어 전세버스를 호출하는 방식으로 설계돼 출시 초기 호응을 얻었지만 기존...

• 뉴스 > 생활문화
• 바로가기
• #신규 사업자 #준공영제 #서울시 #파업 #시내버스 #혁신 #지하철 #버스 #일부

[단독] "세금 퍼붓고도 파업하면 마비"…시내버스 '필수공익사업' 지정법 발의 2026-01-16 14:41:56

전체 대중교통 이용의 약 40%를 담당하지만, 법적으로는 필수공익사업에서 제외돼 있다. 이로 인해 파업 시 지하철과 달리 최소 운행률을 유지할 법적 의무가 없어 전면 운행 중단이 가능한 구조다. 실제 2024년 서울 시내버스 파업 당시 전체 차량의 97.6%가 멈추며 시민 불편이 극심했다. 서울시의 경우 전체 지역 중 약...

• 뉴스 > 사회
• 바로가기
• #세금 퍼붓고도 #파업 #시내버스 #필수공익사업 #준공영제 #시민 #투입 #운송사업 #최소 #지정

시민 볼모 잡은 서울버스 파업…화근은 '22년 묵은' 준공영제 2026-01-15 17:31:50

따른 임금체계 개편도 무산돼 노조의 일방적인 승리라는 평가다. 사정이 이렇다 보니 민간 회사로 운영되지만 수익·비용을 사실상 서울시가 관리하는 버스 준공영제 자체를 뜯어고쳐야 한다는 지적이 나온다. 15일 서울시에 따르면 서울 시내버스는 적자가 발생하면 서울시가 이를 보전하는 준공영제로 운영된다. 문제는...

• 뉴스 > 생활문화
• 바로가기
• #시민 볼모 #준공영제 #파업 #노조 #서울시 #비용 #운영 #협상 #인상 #시내버스 #서울

험난한 출퇴근길…버스 안오고 택시 안잡히고 지하철은 '지옥철' 2026-01-13 17:12:21

대중교통 취약 지역을 중심으로 임시 노선을 편성했다. 그럼에도 역부족이었다. 셔틀 정류장 위치와 운행 시간 정보가 충분히 전달되지 않아 길거리를 헤매거나 대기 줄이 길게 늘어섰다. 경기도민의 출퇴근길은 더 험난했다. 도민 상당수가 경기 광역버스뿐 아니라 서울 시내버스를 함께 이용하지만, 서울시 재난문자를...

• 뉴스 > 생활문화
• 바로가기
• #험난한 출퇴근길버스 #버스 #서울 #서울시 #시민 #지하철 #운행 #임금 #인상 #주요 #대기

서울 시내버스 첫차부터 멈춘다…한파 속 출근길 '교통대란' 2026-01-13 04:48:24

만이다. 출근길 대중교통의 한 축인 시내버스가 멈추면서 연초부터 시민 불편이 불가피해졌다. 2년 만에 또 … 서울 시내버스 총파업 돌입 서울시는 이날 오전 1시30분께 서울 시내버스 노사 간 임금 협상이 최종 결렬됐다고 밝혔다. 이에 따라 서울 시내버스회사 64곳 소속 조합원 1만8700여 명이 총파업에 돌입했다....

• 뉴스 > 사회
• 바로가기
• #서울 시내버스 #서울 #시내버스 #운행 #파업 #판결 #협상 #통상임금 #임금 #노사 #시민