[JAPAN NOW]고즈넉하게 교토를 즐길 수 있는 여기 2025-12-19 12:44:45

프라이빗 투어 특성상 3~4일을 함께 동행하는 일정이 많아, 낯선 가이드와의 어색함보다는 이미 신뢰가 형성된 가이드와 여행하기를 원하는 마음을 잘 알고 있다. 그 때문에 도쿄에서 오사카, 교토까지 직접 이동하는 일정도 마다하지 않는다. 교토는 도시 전체가 거대한 박물관이라 불린다. 정해진 일정 속에서 관광지를...

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'1시간만 더 자고 출근했으면'…고통 받는 직장인들 [집코노미-집집폭폭] 2025-12-19 07:00:01

버스는 12.3%였다. 경기연구원이 지난해 경기 거주자 중 서울로 출퇴근하는 1000명(만 19~59세)을 설문한 결과, 서울까지 1시간 이내에 도착하길 원한다는 응답이 90%를 넘었다. 희망하는 교통수단은 지하철·전철(22.5%), 간선급행버스(BRT·18.8%), 수도권광역급행철도(GTX·12.5%), 승용차(12.5%) 순이었다. 수도권 철도...

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月 6만2000원에 전국 대중교통 무제한 이용…기준금액 넘으면 전액 환급 2025-12-15 18:08:49

기후동행카드와 비슷하다. 모두의카드는 신분당선과 GTX, 서울 한강버스와 부산·대전 등 지역 내 대중교통까지 모두 포함하는 ‘전국구 카드’라는 점이 다르다. 종류는 일반형, 플러스형으로 나뉜다. 일반형은 1회 총이용요금(환승 금액 포함)이 3000원 미만인 수단에만, 플러스형은 모든 수단에 환급이 적용된다. 수도권...

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• #6만2000원에 전국 #환급 #대중교통 #이용 #카드 #모두 #패스 #금액

K-패스 혜택 더 커진다...이동거리 멀 수록 기후동행카드보다 좋아 2025-12-15 17:04:33

월정액이 6만2000원인 기후동행카드가 더 유리했다. ‘모두의 카드’ 수도권 기준 일반인의 경우 환급 기준액이 6만2000원이다. 서울 지하철·버스·따릉이·한강버스를 무제한 이용할 수 있었던 기후동행카드와 이용 금액이 같아지게 된다. 서울 외의 지역에서 이용하거나 신분당선, GTX 등...

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• #K패스 혜택 #모두 #카드 #환급 #대중교통 #이용 #패스 #교통비 #지역

[단독] 소비쿠폰이 독 됐나…서울·경기 '비상' 걸렸다 2025-12-12 14:30:01

활용·세외수입 확대부터 버스·택시 요금 인상, 교육청 비법정 전출금 재검토, 자체사업 세출 구조조정, 지방채 발행 용도제한 폐지 건의까지 재정확보 수단 전반을 포괄한다. 우선 자산 활용·매각 분야에서는 활용도가 낮은 공유재산을 매각·임대해 재원을 확보하고, 방치된 금융투자 자산을 정리해 현금화하는 방안이...

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[마켓PRO] Today's Pick : "정제마진 오른다…S-Oil, 영업환경 우호적" 2025-12-12 08:30:03

유가와 대체로 동행하는 OSP는 2026년 유가 하향 안정화 추세 및 OPEC의 시 장 점유율 확대 기조를 바탕으로 2025년(평균 2.0달러) 대비 낮은 수준을 이어갈 전망. 이는 정유 기업의 원가 부담 완화 요인 -4분기 실적도 시장 예상치 상회할 전망. 영업이익 3953억원(영업이익률 4.8%)으로 컨센서스(2886억 원)를 상회할 듯....

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시진핑, 마크롱과 청두서 비공식 만남…"베이징 밖 이례적 동행" 2025-12-05 14:14:49

4번째인 이번 중국 국빈 방문에 자국 기업 수장들과 동행한 것으로 알려졌다. 다만 프랑스가 기대하는 중국의 에어버스 500대 주문은 중국이 미국과의 무역협상 과정에서 보잉 항공기 구매 압박과 관련해 협상력을 약화할 수 있기 때문에 이뤄지기 어려울 것으로 로이터는 분석했다. suki@yna.co.kr (끝) <저작권자(c)...

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