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'제네시스 첫 고성능車' GV60 마그마 최초공개…"포르쉐 마칸EV가 경쟁모델" 2025-11-21 02:00:03
몰딩, 다크 메탈 색상의 파츠, 간결한 카나드 윙 등을 적용해 무채색 중심의 고성능 이미지를 강조했다. 사이드 스커트에는 전면부와 동일한 3홀 디테일이 적용됐으며 에어브리더 라인과 자연스럽게 이어져 공기 흐름을 유도할 수 있도록 했다. 윈도 프레임 등 외장 몰딩은 유광 블랙으로 마감해 크롬 사용을 최소화했다....
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현대자동차, 승용·RV·경형·전기차·프리미엄 모든 차량부문 석권…전기차 10년 동안 '안심 점검' 2025-10-22 09:00:06
‘블랙 익스테리어’, 기존 블랙잉크에 블랙 사이드스텝과 전용 도어스팟램프를 추가한 ‘블랙잉크 플러스’를 내놔 고객 선택 폭을 넓혔다. 2026 투싼은 기본 트림 ‘모던’에 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 경고 등 다양한 안전 사양과 가죽 스티어링 휠(열선포함), 1열 열선시트 등 편의...
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[르포] 현대차 신기술 산실서 만드는 '바람을 가장 잘 가르는 車' 2025-07-24 08:37:58
공기 흐름을 제어한다. 사이드 블레이드는 차량 후면에 내장된 패널이 전개되는 방식으로, 뒤쪽 오버행(차량 끝에서 바퀴 중심까지의 거리)을 40㎝ 연장해 측면 와류를 억제하고 후류를 안정화한다. 눈에 띄진 않게 공기저항을 낮춰주는 장치도 있었는데 바로 통합형 3D(3차원) 언더커버다. 에어로 챌린지 카는 차량 아랫면...
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가성비 車로 대박나더니…'999대 한정판매' 승부수 던졌다 [신차털기] 2025-06-27 12:01:28
기능(ADAS)도 탑재하고 있다. 소소하지만 유용한 기능으로는 페이스 아이디가 있다. 이를 통해 총 6개의 프로필 설정 및 인식이 가능하다. 페이스 아이디는 운전석 도어를 닫을 때 활성화되는데 시트 및 아웃 사이드 미러 포지션, 오디오 및 디스플레이 설정 등을 프로필에 따라 자동으로 맞춰준다. 차랑 판매 가격은 세제...
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폭스바겐, 전장 5m 넘는 SUV '아틀라스' 출시 2025-05-26 10:59:42
달한다. 한국 시장에 소개되는 신형 아틀라스는 모터스포츠에서 영감을 받은 R-Line 디자인 패키지가 기본 적용돼 고급스러우면서도 역동적인 디자인을 보여준다. 전면부에는 LED 헤드램프와 라디에이터 그릴을 감싸는 랩어라운드 스타일의 LED 주간주행등(DRL)이 적용됐으며, 차체 중앙의 ‘일루미네이티드 프론트 로고’...
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웅장한 몸집으로 압도…대형 SUV '전성시대' 2025-05-22 16:08:51
패밀리카부터 최고경영자(CEO) 등 기업 의전용 차까지 쓰임새가 넓어지면서다. 럭셔리 대형 SUV 시장엔 BMW X7과 메르세데스벤츠 GLS 등 독일 ‘2강’에 한·미 대통령 의전차인 미국 제너럴모터스(GM) 캐딜락 에스컬레이드는 물론 일본의 상징인 렉서스 LX 700h까지 뛰어들었다. 폭스바겐도 아틀라스를 출시하며 도전장을...
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서울모빌리티쇼서 베일 벗은 현대차 '디 올 뉴 넥쏘' 2025-04-03 09:33:18
한껏 스포티하고 공격적으로 변모시켜주고, 하나의 선을 입혀 강조된 사이드 실은 하체를 감싸며 시각적으로 자세를 한껏 낮춰준다. 더 뉴 아이오닉 6의 내장 디자인은 ‘나만의 안식처(Mindful Cocoon)’ 콘셉트를 유지하며 보다 편안하고 직관적인 사용자 경험에 주안점을 두고 개선했다. 김보형 기자 kph21c@hankyung.co...
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'이니시움' 양산차 나왔다…현대차, 신형 넥쏘 세계 최초 공개 2025-04-03 09:26:33
카 '이니시움'의 양산형이다. 신형 넥쏘는 스포츠유틸리티차량(SUV) 다운 강인한 이미지를 담아내면서도 수소전기차만의 독특한 디자인을 갖췄다. 전면 주간주행등(DRL)과 리어 콤비램프는 수소를 뜻하는 분자식(H2)이자, 현대차그룹의 수소 비즈니스 브랜드 ‘HTWO’ 심볼을 형상화한 ‘HTWO 램프’가 적용됐다....
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[서울모빌리티쇼] 현대차, 넥쏘 완전변경 공개…"5분 충전으로 700㎞ 주행" 2025-04-03 09:25:00
크래시패드 측면에 일체형으로 탑재된 디지털 사이드 미러(DSM)가 적용됐다. 아울러 브랜드 최초로 '오디오 바이 뱅앤올룹슨 프리미엄 사운드'가 적용됐고 내외장재 곳곳에는 폐차 재활용 플라스틱을 비롯한 친환경 소재가 쓰였다. 기존 모델보다 뒤쪽 오버행(차량 끝에서 바퀴 중심까지 거리)이 80㎜ 확장돼 최대...
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"한 번 타면 다시 못 돌아간다"…'전기차'로 갈아탄 사연 [최수진의 나우앤카] 2024-07-13 17:50:02
때 사이드 미러가 옆에 주차 기둥에 긁히지 않을까 하는 염려를 덜었다. 시동 없는 출발이 가능한 점도 특이 기능이었다. 시트 센서가 운전자를 감지해 별도의 시동 버튼을 누르지 않아도, 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 '출발' 신호로 받아들이고, 가속 페달을 밟고 도어가 닫히면 주차 브레이크가 자동으로...
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