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이란 사태로 역대급 발주…대한조선, 수주 휩쓴다 2026-01-22 14:51:50
중형 조선사인 대한조선의 주력 선박은 수에즈막스급 탱커로 그림자 선단의 상당수가 해당 선종입니다. 원유를 가득 실은 채 수에즈 운하를 지나 운반할 수 있는 배로 15만톤(t) 급 전후입니다. 이전에는 대한조선뿐 아니라 대형사들도 건조하던 선종이었습니다. 그런데 이제는 대다수가 수에즈막스급보다 큰 VLCC라는...
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"대한조선, 탱커 시장 호황에 선가 상승…목표가↑"-다올 2026-01-20 08:48:05
구조적 국면에 진입했다"고 진단했다. 수에즈막스급 탱커 운임은 2025년 말 기준 하루 8만4062달러에서 최근 11만159달러로 31% 급등했다. 최 연구원은 "지정학적 긴장 고조, 그림자 선대 해체 기대감에 운임이 올랐다"며 "가용 선박 공급이 부족한 점도 운임을 밀어 올렸다. 곧 용선료도 밀어 올릴 기세"라고 설명했다....
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[한경유레카 특징주] 삼성중공업, 올해 수주확대에 따른 수익성 개선 기대 2026-01-19 10:04:05
적자 호선없이 23년도에 수주한 LNG 운반선과 컨테이너선으로 수익성 개선이 이어질 것으로 보았다. 올해에는 유휴상태인 거제조선소의 1,2도크를 재가동하고 수에즈막스 13척을 전선 건조 외주한 국내외 조선사들이 본격적인 공정에 도입하면서 상선의 외형 매출이 확대될 것으로 전망했다. 삼성중공업은 최근 미국 현지...
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대한조선, 이틀 연속 대형 수주..."보름만 연 수주 목표 30% 충족" 2026-01-15 09:51:08
대한조선이 이틀 연속 대형 수주를 따내며 수에즈막스급 원유운반선 시장에서의 위상을 이어갔다. 올해 1월 전 세계에서 발주된 5척의 수에즈막스급 원유운반선 가운데 4척을 수주하며 시장을 선도하고 있다. 대한조선은 지난 14일 라이베리아 소재 선사와 수에즈막스급 원유운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 15일...
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러 흑해 항구, 우크라 폭격 이틀 만에 원유 수출 재개 2025-11-17 08:03:06
LSEG 데이터에 따르면 수에즈막스급 유조선 '아를란호'와 아프라막스급 유조선 '로도스호' 등 두 척이 현재 노보로시스크항에서 원유를 적재하고 있다. 노보로시스크항은 러시아 원유 수출의 5분의 1을 차지하는 지역으로 이곳에서 원유 선적이 장기간 중단되면 국제 원유 공급량이 크게 타격을 받았을 수...
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대한조선, 총 3300억원 규모 컨선 2척 수주...1달새 10척 2025-10-15 17:00:08
소형 컨테이너선 2척과 8000TEU급 중형 컨테이너선 4척을 성공적으로 인도하며 설계와 건조 역량, 품질 신뢰도를 입증한 바 있다. 지난달 22일에는 총 7,100억 원 규모의 수에즈막스급 원유운반선 6척을 수주한 데 이어 29일과 30일 1척씩 추가 계약을 맺었다. 이번 컨테이너선 2척을 포함하면 1달...
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대한조선, 1220억원 원유운반선 1척 수주 2025-09-30 10:35:07
지난 29일 오세아니아 지역 선주사와 약 1,220억 원 규모의 수에즈막스급(Suezmax) 원유운반선 1척 건조 계약을 체결했다고 30일 밝혔다. 대한조선은 지난 19일 총 7,100억 원 규모의 수에즈막스급 원유운반선 6척을 수주한 지 10일 만에 또 수주한 것으로 강력한 수주 모멘텀을 이어가는 동시에 약 3년치 일감을 확보하게...
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초대형 유조선 운임 급등에 K조선 수주 '채비' 2025-09-23 17:09:30
단계 작은 대형 석유 운반선인 수에즈막스도 덩달아 수요가 늘어날 것이란 관측이 나오고 있다. 수에즈막스 글로벌 시장의 경우 HD한국조선해양(HD현대중공업 16%, HD현대삼호 16%)이 32%, 삼성중공업이 19%의 점유율을 보이고 있다. 국내 대형 조선사 관계자는 “VLCC의 가격이 비싸고 마진도 많이 남는 만큼 수주에 신경...
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'대박' 기회 또 왔다…"최고 수혜자 한국" 기대감 폭발한 곳 2025-09-23 16:15:42
운반선인 수에즈막스(Suezmax)도 덩달아 수요가 늘어날 것이란 관측이다. 수에즈막스는 수에즈운하를 통과하기 위한 만드는 석유 운반선으로 VLCC 대비 크기가 작지만 같은 용도다. 수에즈막스 글로벌 시장의 경우 삼성중공업이 19%, 현대중공업과 현대삼호가 각 16%를 차지하고 있다. 액화천연가스(LNG) 운반선 위주로...
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'마스가'에도 중형 조선업은 고사 위기…수주액 비중 첫 1% 아래 2025-09-07 07:00:00
있고 수에즈막스 탱커 등 중형사들이 수주해오던 고가 물량의 부재로 상반기 수주액 실적이 매우 부진했다"고 설명했다. 중형조선사의 수주 잔량(남은 건조량)은 상반기 말 기준 168만CGT(63척)로 연초 대비 20.3％ 감소했다. 이는 국내 중형사 전체의 약 2년 치 일감으로 추정된다. 향후 수주 부진이 계속되면 정상 영업이...
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