역대급 실적 한화에어로…"해외 수주·공장에 집중" 2025-11-03 14:46:00

LNG(액화천연가스) 운반선 건조와 두 자릿수 마진율을 보장하는 군함 수리로 수익성을 개선했습니다. 매출은 10% 넘게 증가했고, 영업익은 1,000% 넘게 늘었습니다. 모회사인 한화에어로의 실적에도 호재로 작용한 겁니다. 다만 또 다른 자회사인 한화시스템은 미국 현지 필리 조선소의 적자 등의 여파로 영업익이 60% 넘게...

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美관세 충격 흡수한 GM의 비결은?…"트럭·SUV로 부활" [핫픽!해외주식] 2025-11-03 08:00:09

것은 마진율이 낮은 전기차 생산 문제와 미국 관세 등 GM의 문제와 비슷하다. 계열사인 포르쉐의 전략 재편에 따른 추가 비용도 실적 악화 요인이 됐다. 아르노 안틀리츠 폭스바겐 최고재무책임자(CFO)는 "연간 최대 50억유로(8조3000억원)의 관세 부담이 계속될 것"이라고 예상했다. 실적 부진이 이어지며 폭스바겐 주가...

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알파벳 1000억 달러 'AI 증명', 애플 실적 발표 전격 공개...결과는? [ 한경, 월가 IB리포트 ] 2025-10-31 08:02:34

마진율이 46.5%에 달할 것으로 전망했습니다. 특히 2026년에 출시될 '아이폰 18 폴더블'을 언급하며 장기 모멘텀에 주목했습니다. JP모건: 이번 실적의 '진짜 주인공'은 마진이라면서, 아이폰 17에 이어 '폴더블 아이폰 18'까지 이어지는 강력한 제품 사이클을 긍정적으로 평가했습니다. 에버코어...

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5년 만에 '적자 전환'…"관세 비용만 연 8조" 2025-10-30 18:44:14

1.0% 늘었다. 그러나 마진율이 낮은 전기차 확대와 포르쉐의 전략 재조정, 그리고 미국의 관세 부담을 실적 하락의 주된 요인으로 꼽혔다. 특히 포르쉐는 전기차 배터리 자회사를 정리하는 과정에서 9억6,600만유로(1조6,000억원)의 영업 손실을 냈고, 그룹 차원에서는 약 47억유로(7조8,000억원)의 추가 비용을 부담했다....

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폭스바겐그룹 5년만에 적자…"관세비용 연간 8조원" 2025-10-30 18:26:14

늘었다. 폭스바겐은 마진율이 낮은 전기차 생산 확대와 미국 관세, 계열사 포르쉐의 전략 수정으로 인한 추가 비용을 실적 악화의 원인으로 들었다. 포르쉐는 배터리 생산 자회사를 청산하는 등 전기차 전략을 수정하느라 올해 3분기 9억6천600만유로(1조6천억원)의 영업손실을 기록했다. 폭스바겐그룹은 포르쉐와 관련해...

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'버핏 이후가 안 보인다"…월가, 3분기 실적 앞두고 버크셔에 이례적 '매도' [될종목] 2025-10-30 08:05:26

1분기 12.3%에 달했던 보험 부문의 세후 인수이익 마진율은 2025년 1분기 7.9%, 2분기 7.3%로 지속적으로 하락했다. 이는 KBW가 지적한 '마진 정점' 우려를 뒷받침한다. 주력인 GEICO는 시장 점유율 경쟁 심화로 마케팅 비용 지출을 늘리고 있으며, 재보험 부문(BHRG)은 2025년 1분기 남부 캘리포니아 산불로 약...

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부활 조건 못 채운 인텔…월가 "승리 선언 이르다" [될종목] 2025-10-25 08:53:23

등 월가는 인텔의 완전한 부활을 위해 45% 이상의 마진율이 필요하다고 보고 있다. 마진율이 예상과 달리 낮아진 배경은 구형 공정 덕분이다. 마이크로소프트의 운영 체제인 윈도10 지원 종료를 앞두고 기업들이 시스템 교체에 나서면서 인텔 7나노미터, 10나노미터 등 구형 칩 수요가 급증했기 때문이다. 진스너 CFO는 "구...

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兆단위 적자 버틴 삼성重, 해양플랜트 잇단 '잭팟' 2025-10-24 17:20:21

마진율이 두 배 이상 높다. 지난 1월 미국 정부가 위슨조선소를 거래 금지 기업으로 지정한 뒤 글로벌 기업의 수요가 삼성중공업에 쏠리고 있다. 삼성중공업이 세계 최초로 FLNG를 수주한 것은 2011년이다. 상선 발주가 움츠러들자 독(dock·선박건조장)을 채우기 위해 해양 플랜트에 뛰어들었다. 그러나 거듭된 시행착오로...

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• #단위 적자 #삼성중공업 #수주 #글로벌 #미국 #해양플랜트 #델핀 #건조 #운반선 #상선 #기업