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그랑 콜레오스 성공시킨 르노, '오로라 프로젝트' 후속주자 출격 2026-01-13 17:40:17
전면 카메라로 구현한 자율주행 레벨 2 수준의 첨단 주행 보조 기능이 모든 트림에 기본으로 탑재됐다. 또한 차체 구조의 18%를 초고강도 ‘핫 프레스 포밍(HPF, 고온 프레스 성형)’ 부품으로 적용해 차체 안전성도 뛰어나다. 세 개의 12.3인치 스크린이 각각 독립적이면서도 서로 연결성을 갖도록 설계된 오픈알(openR)...
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현대차 '쾌속 질주'…코스피 4700 눈앞 2026-01-13 16:57:22
강세를 보였다. 반도체주는 차익 실현 매물이 나오며 쉬어가는 모습을 보였다. 삼성전자가 0.86% 하락했고, SK하이닉스도 1.47% 떨어졌다. 코스피지수가 곧 5000 돌파에 도전할 것이란 전망도 나온다. 정다운 LS증권 연구원은 “높아진 이익 레벨만으로도 코스피지수는 5100까지 상승할 수 있다”고 분석했다. 박한신 기자...
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현대차 로보택시 미국서 달린다…"피지컬 AI 주도" 2026-01-13 14:34:35
설립 첫 해인 2020년부터 2024년까지 누적 손실만 2조6,000억원이 넘습니다. 공동 설립자였던 앱티브도 2024년 사실상 발을 뺐고요. 현대차그룹은 이 지분까지 매입해 지분율을 약 86%까지 높였습니다. 그리고 2024년부터 새 전략을 짜기 시작합니다. 이번에 로보택시를 직접 공개했던 로라 메이저 최고경영자(CEO)도 이...
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[AI픽] 과기2차관 "엔비디아, 베라루빈 GPU 한국 우선 공급키로" 2026-01-13 14:05:31
운전대, 운전석이 없는 레벨4 자율주행차였고 엔비디아 본사 방문 후 탑승한 구글 웨이모는 실제 도로에서 사람보다 운전을 잘한다는 느낌을 받았다고 썼다. 류 차관은 "현대차[005380]가 우리나라 규제 때문에 미국에서 시험 운행하고 있다는 이야기에 안타까웠다. 우리나라가 이렇게 하다가 자율주행차 시대에 낙오하거나...
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과열 신호가 깜빡인다?…증시 조정에 대비하는 법 [빈난새의 빈틈없이월가] 2026-01-13 14:03:27
콜 옵션의 가격은 하락했다면서 "VIX 지수 레벨은 그대로였지만 방어적 포지셔닝이 유의미하게 늘었다"고 분석했습니다. '만약 크게 빠지면 대비해야 한다'는 불안을 느끼는 시장 참여자들이 늘고 있다는 뜻으로 풀이됩니다. 종목들이 함께 오르내리는 상관성이 낮아지고 있는 점도 VIX가 좀처럼 움직이지 않는 또...
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르노코리아, 플래그십 크로스오버 필랑트 공개…L당 연비 15.1㎞ 2026-01-13 13:50:06
레이더와 1개의 전면 카메라로 구현한 자율주행 레벨2 수준의 첨단 주행 보조 기능이 장착됐다. 인공지능(AI) 기반 서비스도 새로 도입됐다. 티맵 인포테인먼트에서는 AI 기반 음성 어시스턴트 '에이닷 오토'가 평소 주행 패턴을 분석해 목적지를 추천하고 공조 시스템, 창문 개폐를 비롯한 차량 기능을 제어하는...
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최대호 안양시장 "AI 중심 도시 대전환으로 시민 행복과 미래 선점 두 토끼 잡을 것" 2026-01-13 11:02:24
레벨4 자율주행 차량' 도입과 '무인 로보택시' 시범 운영을 추진한다. 아울러 4개 철도 노선의 조기 준공과 신규 노선의 국가 계획 반영 등 광역 교통망 확충에도 총력을 다할 예정이다. 최대호 시장은 "말굽을 멈추지 않는 '마부정제(馬不停蹄)'의 자세로 2천여 공직자와 함께 달리겠다"며 "안양의...
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골목서 사람 튀어나오자 즉시 멈춰…29개 센서로 '철통 방어운전' 2026-01-12 08:30:17
‘레벨4’(사람이 개입하지 않는 완전 자율주행) 로보택시를 처음 언론에 공개하는 데뷔 무대였다. ◇ 모범택시보다 정교한 운전이날 시승은 테크니컬센터에서 출발해 타운스퀘어를 거쳐 만달레이베이호텔까지 약 14㎞ 구간에서 이뤄졌다. 35분 동안 좁은 도로와 복잡한 도심을 달렸다. 아이오닉 5 로보택시의 운전 실력은...
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방미 통상본부장, '플랫폼규제' 美우려에 "정확히 설명하겠다"(종합2보) 2026-01-12 07:51:16
"핵심적이고 실질적인 내용에 있어선 상시 톱 레벨과 실무 레벨에서 계속 소통하며 건설적으로 진행하고 있다"고 덧붙였다. 여 본부장은 한미가 무역 합의를 통해 세율을 15%로 낮춘 상호관세와 관련해 미 대법원의 판결이 곧 나올 것이라는 예상에 대해선 "어떤 판결이 나오느냐가 중요한데, 굉장히 변수가 많은 것 같다"...
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"중국 쿵후 로봇 쓸모 없어" CES 2026 흔든 말말말…'일하는' 로봇 시대 개막 2026-01-11 16:17:40
있는 ‘레벨 4’ 자율주행 차량용이다. 그동안 자율주행차는 미리 만든 정밀한 지도를 학습한 뒤 이를 외워서 운전했다. 낯선 상황이나 정전으로 신호등이 고장 난 갑작스러운 변화에 바로 대처하기 어려웠다. 알파마요는 단순히 센서 데이터를 처리하는 것이 아니라 복잡한 상황을 단계별로 생각하고 논리적으로...
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