[사설] 시민 볼모에 노조 완승으로 끝난 서울 버스 파업, 나쁜 선례 남겼다 2026-01-15 17:28:38

인상률이 3%에서 2.9%로 소폭 낮아진 것 외에는 65세 정년 연장 등 노조 요구가 사실상 모두 받아들여졌다. 아무리 버스 운행 재개가 급하다고 해도 이렇게까지 양보한 것은 이해하기 힘들다는 지적이 나온다. 앞서 부산, 대구 등 지방 시내버스 노사가 상여금을 기본급에 넣는 임금체계 개편에 합의한 것과도 비교된다....

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• #사설 시민

한숨 돌린 직장인…서울시내버스 파업 이틀만 협상 타결 2026-01-15 06:34:19

임금을 2.9% 인상하기로 합의했다. 2.9% 인상률은 1차 조정안이던 0.5%보다는 높고, 노조가 요구했던 3%보다는 낮다. 정년은 올해 7월부터 64세로 연장하고 2027년 7월부터는 65세로 높이기로 했다. 65세로 연장해달라는 노조 요구안을 단계적으로 반영했다. 노조가 폐지를 요구했던 서울시의 운행 실태 점검 제도는 노사정...

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• #한숨 돌린 #운행 #노사 #임금 #노조 #조정안 #체계

출근길 또 어쩌나 '발 동동'…서울 시내버스 파업 언제까지 2026-01-13 20:34:27

판례를 시내버스 회사에 처음 적용한 동아운수 소송 2심 판결의 해석과 적용을 둘러싼 입장 차이다. 사측은 판결 취지를 반영해 임금 체계를 개편하고 총 10.3% 수준의 임금 인상안을 제시했다. 반면 노조는 임금 체계 개편에는 반대하며, 별도로 3% 이상의 임금 인상을 요구하고 있다. 노사가 이번 사후 조정회의에서 14일...

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• #출근길 또 #임금 #노사 #사후 #조정회의

서울 시내버스 파업 장기화 되나…"노사 교섭 일정도 못잡아" 2026-01-13 15:55:51

적용한 동아운수 항소심 판결이 지난해 10월 선고되면서 임금 인상은 불가피해졌다. 다만 노사 모두 판결에 대해 상고한 상태다. 사측은 동아운수 판결 취지에 따라 상여금을 통상임금에 포함하되 임금 체계를 개편하는 방식으로 총 10.3% 인상안을 제시했다. 향후 대법원 판단으로 판결이 뒤집힐 경우 추가 비용을 소급...

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• #서울 시내버스 #시내버스 #파업 #판결 #운행 #서울시 #인상 #노조 #노사 #오전 #임금

"버스노조 요구 무조건 수용 어려워…정치공세 멈춰야" 2026-01-13 14:48:13

따른 임금 인상률 7~8%보다 높은 10.3% 인상안을 제안했지만 노조가 이를 받아들이지 않았다”며 “이후 지방노동위원회가 통상임금과는 별도로 기본급 0.5% 인상과 정년 1년 연장 등을 포함한 조정안을 제시했다”고 설명했다. 이어 “시는 파업만은 막아보자는 절박한 심정으로 지방노동위원회 조정안을 수용하고 끝까지...

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• #버스노조 요구 #서울시 #시민 #시내버스 #파업 #문제 #부시장

통상임금이 뭐길래…한 치도 물러서지 않는 서울버스 노사 2026-01-13 10:00:02

기본급 인상 없이도 총임금과 사용자 인건비가 동시에 증가하게 된다. 버스기사의 경우 기본급 비중이 낮고 상여금 비중이 상대적으로 높다. 이 때문에 상여금을 통상임금에 포함할 경우 임금 상승 효과가 크게 나타난다. 지난해 10월 서울고등법원은 동아운수 통상임금 소송 항소심에서 상여금을 통상임금에 포함하되 실제...

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