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전기차 충전기 잠식땐 전력망도 위협…'핵심부품·OS 독립' 서둘러야 2026-02-10 18:00:37
중국산 부품에 의존하고 있는 셈이다. 그 배경에는 중국 정부의 전방위 보조금과 세계 최대 내수시장에서 쌓은 풍부한 트랙 레코드가 있다. 이를 통해 가격 경쟁력을 확보하는 것은 물론 차세대 라인업을 다각화해 국내 업체들이 설 자리를 잃었다는 평가가 나온다. 업계 관계자는 “중국에선 화합물 전력 반도체부터...
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"이미 중국이 침투" 서늘한 경고…안방 내준 한국도 '초긴장' 2026-02-10 17:51:26
국내 기업들이 반격에 나섰다. 2022년 국산화에 들어간 LG이노텍은 작년 말 광주 공장에 탄화규소(SiC·실리콘카바이드) 전력반도체를 적용한 파워모듈 생산 체계를 구축했다. 이 파워모듈을 롯데그룹 계열 전기차 충전회사인 이브이시스(EVSIS)가 납품받아 급속충전기를 제작했다. 조만간 기후부가 운영하는 공공 전기차...
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"中전기차 싸다지만"…韓전기차 보조금에 가격인하 '승부수' 2026-02-10 14:45:23
위험 우려(54.2%), 브랜드 신뢰도 부족(35.4%), 부품 수급 및 호환성 문제(27.1%), 개인정보 보안 우려(24.9%) 순이었다. 소비자 우려에도 불구하고 중국산 전기차 브랜드의 최대 강점은 '가격'이다. 실제 가격이 국산 전기차 대비 저렴하다는 인식이 지배적인 것으로 나타났다. 같은 조사에서 중국 브랜드의 최대...
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[단독] 겁나서 전기차 타겠나…중국산 판치자 '특단의 대책' [김리안의 에네르기파WAR] 2026-02-10 10:29:16
중국산 부품에 의존하고 있는 셈이다. 그 배경에는 중국 정부의 전방위 보조금과 세계 최대 내수시장에서 쌓은 풍부한 트랙 레코드가 있다. 이를 통해 가격 경쟁력을 확보하는 것은 물론 수냉형·양방향 등 차세대 모델 라인업을 다각화해 국내 업체들이 설 자리가 없었다는 평가다. 한 업계 관계자는 “중국에선 화합물...
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美제재 비웃는 中나우라…글로벌 Top5 업체로 '우뚝' [김채연의 세미포커스] 2026-02-10 07:00:08
15차 5개년 계획(2026~2030년)을 통해 반도체 장비 국산화율을 2030년까지 70%까지 끌어올리겠다는 구체적인 목표를 세웠다. 지난해 말 기준으로 넘어선 35% 수준 자급률을 5년 내에 두 배로 높이겠다는 선언이다. 지난해 말기준 나우라 외에도 AMEC(식각) 파이오텍(증착) 등이 점유율을 크게 끌어올렸다. 특히 중국은...
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미사일·풍력·반도체까지 흔든다…'10달러 베어링'의 글로벌 파워 [글로벌 머니 X파일] 2026-02-10 07:00:05
연간 20GW를 돌파했다. 하지만 핵심 부품의 국산화를 강제하며 글로벌 터빈 제조사들을 압박하고 있다. 인도 규정은 신규 모델에 대해 총 800MW 한도 내에서 2년간만 면제를 허용하거나 이미 입찰 된 프로젝트 중 18개월 내 준공분은 제외하는 등 예외 규정조차 깐깐하게 설정했다. 또한 R&D 센터와 데이터 센터의 인도 내...
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“안보·에너지도 ‘Made in KOREA’”…코스피 5000 시대를 연 K제조업의 힘 2026-02-09 07:08:15
부품을 통제하는 조선·방산 기술, 민간 주도 우주산업, 전기차·ESS·로봇용 배터리 다변화, 디지털트윈과 로봇 자동화로 무장한 첨단 제조와 원전 기술이 그 예다. 한국의 5대 산업은 단기 실적을 넘어 전략적 가치와 기술 축적, 시장 선점을 동시에 이루며 경제의 ‘딥 사이클’을 견인하고...
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"보일러만 팔면 다 죽는다"… 업계 1위의 '하이브리드' 승부수 [김리안의 에네르기파WAR] 2026-02-08 13:01:31
100% 국산화를 요구하면 가전사도, 보일러사도 모두 대응이 어려워진다”고 말했다. 단계적인 국산화 비율 로드맵이 필요하다는 것이다. 기술적 한계와 설치 인력 문제도 해결해야 할 과제로 꼽혔다. 영하 10~20도의 혹한기에는 히트펌프의 난방효율(COP)이 급격히 떨어져 전기요금 부담이 커지는 만큼, 기술 개선 전까지는...
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1조원대 '정부 ESS 2차전' 입찰 막바지…K배터리 3사 총력전 2026-02-08 06:31:01
부품 등의 대부분이 중국산인 LFP와 달리 NCA 배터리는 국내 산업에 높은 기여가 가능하다는 점도 차별화 포인트로 강조하고 있다. 한편 국내 배터리 업계는 전기차 시장 둔화로 인한 실적 악화에 대응해 ESS로 돌파구를 마련하고 있다. 작년 4분기 각 사의 영업손실은 LG에너지솔루션 1천220억원, 삼성SDI 2천992억원,...
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한화·KAI '적과의 동침'…"K우주항공 경쟁력 강화" 2026-02-06 17:29:57
협력사를 공유하기로 했다. 소재·부품·장비(소부장) 국산화율을 끌어올리고, 창원·거제·사천 등 경남 지역을 중심으로 한 우주항공 클러스터의 기술 자립도를 높인다는 계획이다. 이를 위해 두 회사 주요 경영진이 참여하는 ‘미래 항공우주 전략위원회’도 정례화하기로 했다. 손재일 한화에어로스페이스 대표는 “...
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